苹果公司（AAPL）可能正在从事的工作使一家热门初创公司的股票电气化。

据路透社报道，苹果最早可能在2024年开始生产自己的电动汽车。该车将采用“突破性”单电池设计，比传统的电动汽车电池具有更大的续航里程。苹果没有回应雅虎财经的置评请求，据报道苹果也在探索使用磷酸铁锂电池，其中不包括难以开采的金属钴。

关于可以轻易称为iCar的猜测引起了电池初创公司QuantumScape（QS）的关注。该股周一飙升29％，在周二的盘前交易中上涨10％。在过去三个月中，该股上涨了417％。

由Jagdeep Singh于2010年创立，并得到微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates）和汽车巨头大众汽车（Volkswagen）早期支持的QuantumScape，最近在将主要电池技术推向市场方面取得了长足的进步。本月初，辛格公开披露了QuantumScape固态电池的测试结果。QuantumScape的数据显示其电池可以在15分钟内充电到80％的容量。此外，它在800个充电周期后仍可保留其80％以上的容量，不可燃，并且能量密度几乎是高端商用锂电池的两倍。

市场认为这一最初的发展意味着两件事（然后继续推动股票的飙升）。

首先，QuantumScape可能已经开发出可解决电动汽车最大问题的电池：充电速度和安全性。其次，公司的电池突破可能会在其他商业应用中得到利用。

但是，鉴于对iCar的猜测，QuantumScape上的投资理论现在可能会出现新的皱纹（因此可以解释本周该股的上涨）。那就是已经痴迷于在电动汽车领域与特斯拉取得进展的汽车制造商，可能会争相争取从QuantumScape获得电池，以超越新进入的苹果。

但是，继续大量投资QuantumScape的投资者确实承担着很大的风险。

对于初学者来说，公司预计不会开始生产的固态电池，直到2025年。而当电池做的船，他们很可能会先去支持大众汽车电动汽车-这后拥有QuantumScape的流通股的31％的该公司的SPAC几个月前首次亮相。

“不幸的是，将电池投入市场需要很长时间，我们必须扩大生产规模并开发技术，”辛格最近告诉雅虎财经在线。

量子景观
QuantumScape的创始人Jagdeep Singh向Yahoo Finance谈到了其电池技术。
同时，由于业务的资本密集性，尚不清楚QuantumScape是否必须在开始电池生产之前筹集更多资金。辛格说，该公司资产负债表上有10亿美元，并且有足够的资本来完成电池制造任务。

如果辛格能够开创超级电池激动人心的未来，那么回报将是巨大的。该公司估计，到2028年，收入将达到64亿美元，调整后的营业利润将达到16亿美元。

QuantumScape的发言人没有立即回覆雅虎财经关于该公司和苹果是否可以在电池方面进行合作的置评请求。

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