现代汽车公司及其下属起亚汽车公司表示，他们未与苹果公司就开发自动驾驶汽车进行谈判，这是对iPhone制造商对潜在新产品的强烈猜测做出的回应。

知情人士上周晚些时候告诉我们，苹果暂停了与现代和起亚有关电动汽车的讨论。知情人士补充说，苹果已经与其他汽车制造商讨论了类似的计划，并要求不透露身份，因为该信息不是公开的。



韩国汽车制造商周一还在监管文件中表示，他们正在与多家公司就自动驾驶电动汽车进行谈判，但尚未做出任何决定。现代汽车表示，与合作伙伴的讨论尚处于初期阶段，其股价在汉城下跌了8.4％，而起亚则下跌了14％。

自2015年开发工作开始进入休眠状态以来，有关苹果可能进军全球汽车市场的报道今年又重新出现。由于该项目具有颠覆整个行业的潜力，苹果一直试图将其电动汽车计划保密化。其iPhone如何动摇了消费电子市场。现在，全球有数以百万计的注重设计的购物者致力于这家科技巨头。

“与苹果结局的对话不会削弱现代汽车的战略，因为该汽车制造商已经制定了与Ioniq品牌的电动汽车业务计划，”首尔尤金投资证券公司（Eugene Investment＆Securities Co.）的分析师Lee Jae-il说。“现代和起亚仍然有可能与其他汽车制造商合作开发其电动汽车平台。”

现代汽车的声明几乎与一个月前发布的声明完全相同，此前该公司围绕备受期待的苹果汽车混淆了其信息，首先证实了韩国当地媒体的报道，称其正在与科技巨头进行讨论，然后在事态中两次对其声明进行修订小时。现代汽车最终表示已收到多家公司的潜在合作请求。

1月8日，投资者将现代汽车的股价上涨了近20％，自那以后的数周，人们一直在猜测汽车制造商可能会与苹果合作。本月初，另一份报告称，起亚将获得苹果公司投资4万亿韩元（合36亿美元）生产电动汽车的投资，其股价上涨了10％。

日本《日经新闻》上周的报道称，苹果正与至少六家汽车制造商就其电动汽车的开发进行磋商。道琼斯表示，起亚已就潜在的合作伙伴就在乔治亚州组装苹果电动汽车的计划进行了接触。

吉利百度

像许多致力于互联和智能移动解决方案的大型高科技公司一样，苹果可能需要与汽车制造商合作。建立汽车工厂可能耗资数十亿美元，而且需要很多年。

在过去的几个月里，从中国浙江吉利控股集团公司与中国搜索巨头百度和苹果的台湾制造合作伙伴富士康科技集团达成合作协议，到富士康与富士康签署制造协议，在这方面出现了许多合作关系。中国电动汽车初创公司Byton Ltd.

苹果汽车将与特斯拉（Tesla Inc.）的电动汽车以及尼奥（Nio Inc.），李汽车（Li Auto Inc.）和露西德汽车（Lucid Motors）等新兴企业以及戴姆勒公司（Daimler AG）和大众汽车公司（Volkswagen AG）等知名企业的产品相媲美。

欧洲的电动汽车销售蓬勃发展，到2020年将达到创纪录的高水平，在一系列新车型的支持下，今年有望迎来又一个增长时期。中国乘用车协会上个月的数据显示，中国已经是全球最大的电动汽车市场，去年的交付量增长了近10％，达到111万辆。

彭博社NEF预测，电动汽车的普及将在2030年代加速，到2050年，行驶的所有乘用车公里中约有65％将是电动的。到2050年，电动汽车将占全球所有新车销售的73％，而在15亿的总乘用车队中，道路上将有约8亿辆乘用电动汽车。

起亚刷新

现代汽车最近开发了一个新的电动汽车专用平台，并计划在该平台上构建23种车型，首先是3月份在欧洲推出的Ioniq 5，然后是今年晚些时候的起亚品牌。在平台上制造的电动汽车将能够在18分钟内为80％的电量充电，并在短短5分钟内增加多达100公里（62英里）的行驶里程。一次充电即可达到500公里的最高射程。

起亚上个月以更时尚的新徽标进行了更名，取消了其椭圆形的徽章，并宣布了一个新的口号“ Movingment inspires”，以取代其较早的“给惊喜带来力量”的口头禅。

首席执行官何成松说：“起亚的新徽标代表了公司致力于成为变革和创新的标志的承诺。” “汽车行业正处于快速转型期，起亚正在积极塑造和适应。”

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