大型科技公司忽略了绿色科技，但没有犯错：世界上第一位亿万富翁很可能来自绿色科技领域。

现在，虽然唯一明确的领军人物是埃隆·马斯克（Elon Musk）（已经是世界上最富有的人），但比尔·盖茨（Bill Gates）是世界上第二大，最大的资本再分配可能仍在……

从Facedrive（TSX.V ：FD）的Sayan Navaratnam和Plug Power（NASDAQ：PLUG）的Andrew J. Marsh到Blink Charging（NASDAQ：BLNK）的下一轮高调绿色技术企业家，这为他们打开了新的机遇。Michal D. Farkas和Fisker（NYSE：FSR）的汽车设计传奇人物Henrik Fisker。

每个人都知道。

在纽约时报资深的科技记者卡拉·斯威舍，是100％肯定的：“世界上第一个万亿富翁将成为绿色高科技企业家。那是亿万富翁。带有“ T”。”

亿万富翁VC Chamath Palihapitiya也知道这一点。

在接受CNBC采访时这位前Facebook高管辞职创办了社会资本风险投资公司，说：“世界上最富有的人应该是在解决或应对气候变化的人。”

虽然其他人着眼于即时收益，但Palihapitiya着眼于利润丰厚的未来。

现在，两个硅谷-原始硅谷和旨在与加利福尼亚州硅谷竞争的加拿大“技术三角”-正准备将北美变成清洁能源的沙特阿拉伯。

特斯拉（Tesla）不仅是世界上最大的电动汽车制造商，而且还 甚至是目前世界上最大的汽车公司。

这是一家分布式能源公司，还生产电池，太阳能电池板和Powerwall。他们不只是抽出电动汽车。Palihapitiya说：“他们正在研究如何收集能量，如何存储能量，然后如何使用它来提高人类的生产力。”

想像埃隆·马斯克（Elon Musk）是世界上第一位亿万富翁，无疑变得越来越容易。

但是其他绿色技术能源团队却想到气候变化的财务方面，这是投资者需要寻找未来回报的地方。

因此，特斯拉不仅仅是一家汽车公司。Facedrive（TSXV：FD，OTC：FDVRF）也不是一个碳补偿乘车平台，即使那是其旗舰垂直平台。这是变革的力量。

PlugPower也不只是另一家电池公司。该公司正在开发氢燃料电池系统，以取代由电力驱动的设备和车辆中的常规电池。

同样，BLNK不仅仅是电动汽车的另一条延长线。可以说这是主要的电动汽车缺失环节，也是一个爆炸性的环节。

而且即使有多个垂直市场潜力，Facedrive也超越了这一点。

Facedrive是加拿大迅速崛起的“硅谷”中最令人兴奋的公司之一，该公司在2019年率先实现了碳补偿乘车共享，当时该细分市场的巨头正忙于忽略气候变化，并与世界各地的地方当局打交道。它是第一个为客户提供电动，汽油驱动或混合动力骑行选择的服务，现在它正通过向西欧的计划扩展到美国。它也是第一个采用更具可持续性的方法与地方当局合作，例如通过种植树木来抵消多伦多市的碳排放，而不是反对他们。



但这仅仅是开幕式……

从全球最负盛名的食品配送公司之一Delivery Food收购了Foodora之后，它对碳抵消食品配送领域的打击同样困难。

而且，它最近对总部位于华盛顿特区的Steer的收购使它在美国拥有稳固的地位……但规模远不止于此：Steer是一家电动汽车订购公司，计划通过两种非常重要的方式来颠覆汽车行业。首先，它打算通过为他们提供按需汽车虚拟展示厅，使更多人参与电动汽车。第二，它全面计划彻底改变我们看待汽车所有权的方式。怎么样？通过超级流畅运行的礼宾应用程序，使人们进入整个电动汽车阵容，只需轻按一下手指即可将其交付到家中，从而消除了拥有汽车的所有麻烦，包括保险和维护。



它针对的是一代千禧一代，他们更有可能为其提供支持……

一代人将决定汽车行业的下一步发展，以及这与气候变化的关系。

虽然全球流行病和偏远地区工作的重大转变吸引了千禧一代重新拥有汽车，但不要指望它与过去的几年一样。大量研究表明，千禧一代认为拥有私家车“拥有”权重于所有权，他们希望按需按需按需过程，就像单击按钮一样简单。与压倒性的优势相比，它们压倒性地超过了电动汽车。

因此，Facedrive的股价在一个月内上涨了200％以上，自发行以来累计上涨了2200％以上。



这也是PLUG年初至今上涨100％以上的原因：



以及为什么BLNK在12个月内收益超过2300％：



这些是我们现在的创新者……

以及我们未来的绿色科技百万富翁，亿万富翁甚至可能是亿万富翁。

他们是破坏者，或者了解决定市场的因素。他们从财务角度了解这一点。

甚至是新的华尔街国王贝莱德（BlackRock）也确信，巨额资金将流向了解气候变化和绿色技术的创新者。在财务上了解这一点的创新者。

贝莱德首席执行官拉里•芬德（Larry Find）表示，巨额资金已经将重心转移到了具有真正可持续性的公司。而且“我们看到的构造转变将进一步加速”。

“越来越多的人确实知道气候风险是投资风险。...当金融真正了解问题时，我们会解决这个未来的问题并将其提出来。这就是我们在2020年所看到的，以及我们现在所看到的，”芬克在CNBC的“ Squawk Box”上说。

比赛已经开始

TSLA（纳斯达克股票代码：TSLA ）无疑是华尔街最热门的股票之一。作为世界上最令人兴奋且最重要的汽车制造商之一，它已使在这个竞争异常激烈的行业中必须实现绿色环保。它的现代设计已成为标准。当您在旧金山和香港等主要城市漫步时，您将全力以赴，看不到特斯拉。

埃隆·马斯克（Elon Musk）或帕帕·马斯克（Papa Musk）曾在Reddit的华尔街赌注中被亲切地呼唤，但在绿色能源炒作开始建立之前，他就一直关注奖品。实际上，他早在2008年就发布了第一辆Tesla Roadster，当人们嘲笑第一代电动汽车时，电动汽车就变得很受欢迎。自那时以来，特斯拉的股价飙升了超过14,000％。

除了生产市场上最令人期望的电动汽车之一外，特斯拉还正在扩大其太阳能游戏领域。特斯拉的Solar Roof项目旨在改变房屋的功能方式。它用更坚固，并且在美学上更令人愉悦的太阳能电池板代替了传统屋顶，可以为整个房屋供电。它也是美国市场上每瓦成本最低的太阳能产品。

特斯拉将充电推向了绿色的未来，没有什么可以阻止它。埃隆·马斯克（Elon Musk）曾短暂地担任过世界首富，但他可能会立即重返这一职位，如果他打对牌的话，甚至可能成为世界上第一位亿万富翁。

XPeng Motors（NYSE：XPEV ）可能在中国电动汽车的繁荣中崭露头角，但它希望跟随其美国堂兄的脚步。尽管它只是最近才在美国上市，但它已经席卷了市场。在特斯拉和蔚来汽车取得成功的基础上，它满足了自己的需求，特别是在年轻一代的交易员中，他们在寻找下一家大公司。自从8月份在纽约证券交易所首次亮相以来，这家雄心勃勃的电动汽车公司凭借其有前途的财务状况和对其时尚汽车的需求不断增长，已大幅增长。

并非只有散户投资者对该电动汽车新人表现出兴趣。Xpeng还从Big Money获得了大量的利益。2020年早些时候，该公司从Aspex，Coatue，Hillhouse Capital和Sequoia Capital China等巨头筹集了超过10亿美元的资金。最近，Xpeng甚至从阿里巴巴，卡塔尔投资局和阿布扎比的主权财富基金穆巴达拉（Mubadala）等沉重打击者那里又获得了4亿美元的投资。

随着对电动汽车需求的持续增长，即使错过了特斯拉迅猛发展的荣耀，像Xpeng这样的新来者也为投资者提供了一个绝佳机会，让投资者跳上这一不可否认的趋势。

汽车制造商也不是唯一受益于电动汽车炒作的汽车制造商。去年，亿万富翁无法摆脱Plug Power（纳斯达克股票代码：PLUG ）的冲击，贝莱德（BlackRock）的拉里·芬克（Larry Fink）陷入了沉重打击。为什么？部分原因是Plug Power已向知名零售商提供其氢动力技术解决方案，但总的来说，因为绿色革命正在如我们所说的那样明显地发生和发展。即使全年不会有利润，Plug的全年指导也意味着按年销售额增长约35％。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的斯蒂芬·伯德（Stephen Byrd）认为，绿色氢气在经济上的可行性要比投资者赞赏的快，因为Plug Power与Apex Clean Energy达成的利用风能开发绿色氢气网络的协议提供了利用“非常低成本”可再生能源并帮助加速转变的机会清洁能源。Plug的目标是，到2024年，其50％以上的氢气供应来自可再生资源。

该公司还刚刚宣布与Universal Hydrogen建立合作伙伴关系，以开发一种商业上可行的基于氢燃料电池的推进系统，旨在为民用支线飞机提供动力。该计划将有助于将Plug久经考验的氢气ProGen燃料电池技术带入新市场。

FuelCell Energy （纳斯达克股票代码：FCEL ）是另一种替代燃料库存，已引起华尔街的关注。自2020年2月以来，FuelCell一直是大选季节最大的赢家之一，拜登（Biden）总统则在竞选无碳美国。

实际上，分析家甚至估计，美国在未来十年内可能会在清洁能源计划上花费高达1.7万亿美元。对于Blink，Plug和FuelCell等公司而言，这是个好消息。

尽管许多人期望FuelCell在短期内重返地球，但它仍在继续攀升。而且它的长期轨迹是坚实的。它花费了多年的时间建立了一条专利护城河，并开发了可以完美地与能源转换紧密结合的解决方案。随着越来越多的资金投入到清洁技术行业，FuelCell处于上升的有利位置。

微软（NASDAQ：MSFT）的排放目标已经超越，目标是在未来十年内实现碳中和。对于如此庞大的技术公司而言，这项壮举绝非易事。此外，微软还率先推出了新的解决方案，以帮助其他公司减少排放。

比尔·盖茨的科技巨人在全球范围内对清洁能源进行了大量投资。从俄亥俄州到荷兰，微软正在向太阳能和风能项目投入数百万美元，不仅有助于减少其自身的碳足迹，而且还可以帮助邻近社区也这样做。

除了投资和绿色运营，微软还参与了自动游戏。微软基于Azure云的基础架构和边缘计算将在这个新兴行业中发挥关键作用。它不仅使汽车制造商能够分析数据并优化他们的产品，还将使他们有机会进行高级测试和模拟，以在无风险的环境中微调其软件。它甚至与雷诺和奥迪等汽车行业的领导者合作。

雷诺运动一级方程式车队信息系统开发经理Mark Everest指出：“有太多因素在不断变化，并可能影响比赛策略：赛道温度，轮胎性能以及其他车手正在做什么。仿真可以帮助我们快速了解如何针对特定轨道配置赛车。”

加拿大的硅谷也加入了ESG竞赛。Shopify Inc（TSX：SHOP）加拿大自己的电子商务巨头帮助用户建立自己的在线商店。它拥有庞大的客户-从特斯拉到百威，每个人都参与其中。该公司深受千禧一代投资者的喜爱。除了在电子商务方面的革命性方法外，Shopify在创造更加绿色的明天方面也发挥着越来越积极的作用。它承诺每年至少花费500万美元来帮助应对气候变化。它甚至在整个运营过程中进行削减，关闭其数据中心，并为其建筑物采购可再生能源。

Telus公司（TSE：T ）长期致力于将客户放在首位，这为公司业务的各个方面提供了动力，它已成为加拿大的权威企业。实际上，Telus Health是该国最大的医疗保健IT提供商之一。这样做的重点是可持续性。

在实现与所有加拿大人建立永久联系的目标的推动下，它已为社区捐款做出了超过$ 55的贡献，减少了31％的排放，并且连续第四年成为道琼斯可持续发展世界指数。

邵氏通信公司（TSE：SJR.B）是加拿大领先的电信基础设施和云服务提供商之一。它在加拿大电信行业的主导地位意味着，如果任何基于互联网的服务想要运营，它们很可能会利用该公司的基础设施。毕竟，如果没有电信，这些TaaS公司将无法运营。考虑到Shaw的可持续发展目标，这不一定是一件坏事。实际上，它是Bullfrog Power的最大客户之一，该公司的电力来自风能和水力发电。

麦格纳国际公司（TSX：MG）是一种很好的方式，可以赢得爆炸性的EV和ESG市场的关注，而不必押注现在千禧一代中正在流失的新热点之一。这家拥有63年历史的加拿大制造巨头为各种类型的汽车制造商提供了出行技术。从通用汽车和福特等老牌底特律汽车制造商到宝马和特斯拉等豪华品牌，麦格纳都是所有汽车的主要供应商。

像麦格纳一样，西港燃料系统公司（TSX：WPRT）是汽车行业的另一主要硬件和技术提供商。它制造产品来帮助运输行业减少碳足迹。特别是，它提供了用于影响较小的燃料（例如天然气）的系统。仅在北美，就有超过225,000辆天然气汽车。但这与全球2250万辆天然气汽车相比并不算是什么，这意味着该公司仍有大量的增长空间。

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