电动汽车是整个2020年的故事，但电动汽车行业的一场战斗可能会在2021年彻底打开市场。

特斯拉是美国的头条新闻，但到2020年将有700％的增长……

大多数中国人从未听说过的中国竞争对手已经出现了埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动汽车巨头。

迄今为止，“中国特斯拉”蔚来汽车已经推出了超过75,000辆电动汽车。

而且，他们的ET7电动汽车一次充电可行驶621英里，达到了创纪录的里程，比特斯拉Model S所能行驶的距离还要远200英里。



随着中国政府向经济注入数十亿美元以支持电动汽车市场...

现在有400多家中国公司正在努力争夺这个蓬勃发展的行业的市场份额。

这有助于中国在一场激烈的战斗中领先于美国，这可能带来的影响远不仅仅限于电动汽车市场。

这就是为什么《华盛顿邮报》说：“下一次中国贸易战可能是电动汽车。”

现在，拜登正式上任，他明确表示，电动汽车和绿色倡议是重中之重。

他在第一天采取的第一个行动之一就是重新加入《巴黎气候协定》，该国际协定的重点是全球变暖和减少碳排放。

拜登还称气候变化为“人类面临的头号问题”。

这就是为什么他的竞选网站强调计划通过大量税收优惠和政府资金来加快电动汽车的推出。

只有一个问题：大多数美国人的吸收速度很慢。

一个美国汽车研究表明，虽然许多美国人热衷于环保车辆，大多数是不愿意为它付出。

但是几年前，一家加拿大公司看到了这一大趋势。他们是这类北美公司的一个例子，可以帮助缩小差距，并在需要乘车时为每天的人们提供EV体验。

环保的乘车共享公司Facedrive（TSXV：FD，OTC：FDVRF）在过去的一年中与许多主要合作伙伴达成了交易...

包括政府机构，A级名人和全球科技巨头。

即使封锁限制了乘车行业的许多人，Facedrive还是通过创造性的举动和收购成功地发展了业务。

因此，Facedrive的股价在过去一年中飙升了1000％以上，据Motley Fool称其为The Next Tesla，他们的股价可能会翻三番。

他们的拼车模式很简单。

每当客户乘坐Facedrive搭便车时，他们都可以选择乘坐环保型EV，混合动力或标准汽油动力汽车。

然后，在到达最终目的地之后，Facedrive将车费的一部分留给了树木，以抵消行驶过程中的碳足迹。

换句话说，您骑车，他们种了一棵树。

通过下一代技术和合作伙伴关系，他们为客户提供了选择，使其可以选择更环保的选择。

正是这种平稳过渡到日常电动汽车的使用，可以帮助美国人习惯于这些未来派汽车……

公司创新的光辉榜样，可能会给美国带来在中国这个8020亿美元的市场最大份额中所需要的推动力。

下一波电动汽车

电动汽车趋势的未来远不只是四门轿车。

它包括汽车，自行车，小型货车，半卡车等等。

但是迄今为止，中国已经完全压倒了美国在中重型卡车领域的地位。

在2010年至2019年期间，中国售出了6000多辆电动卡车。美国和欧洲的总和仅为222。



但是美国电动汽车公司和其他主要公司正在赶紧改变2021年的现状。

通用汽车公司最近宣布发布BrightDrop，这是一个由电子技术到头一英里的产品，软件和服务的集成生态系统，这是一个新闻。

联邦快递已经签约合作，通用汽车计划在今年晚些时候帮助他们交付带有电动汽车和其他电动产品的包裹。

即使最近电动汽车市场已经引起了人们的广泛关注，它听起来仍然像是一种未来技术，在某些方面已经走了多年。

但事实是，电动货车已经开始运转。

总部位于加利福尼亚州的道达尔运输服务公司（Total Transportation Services）多年来一直使用氢动力货运卡车。

卡车将用于各种用途，而更多销售的关键是从卡车司机和送货公司处获得买进，以便在其车队中使用电动卡车。

Facedrive（TSXV：FD，OTC：FDVRF）已成功地进入了外卖游戏，并接管了全球预计达1540亿美元的外卖行业的加拿大外卖业务。考虑到他们的口头禅是“人与地球为先”，他们将是未来在其车队中增加电动卡车的主要候选人。

今年五月，他们收购了Foodora Canada，这是一家拥有200亿加元跨国食品配送服务的子公司，Delivery Hero，该公司在40个国家/地区运营，为500,000多家餐厅提供服务。

通过此举，他们增加了成千上万的新客户名称和超过5500个新的餐厅合作伙伴。

然后，几个月后，他们收购了Food HWY，这是一家领先的“以人为本和以学生为中心”的送餐服务，该服务增加了成千上万的餐馆和成千上万的用户。

虽然拼车行业在一年的停工和隔离期间受到了打击，但Facedrive借助这一扩展来以比任何人想象的更快的速度发展他们的业务。

他们现在平均每天交付超过4,100个订单。在成长为19个主要城市之后，他们计划很快将其扩展到美国和加拿大的更多城市。

另外，他们最近从美国最大的清洁能源生产商那里收购了电动汽车订购服务公司Steer。

Steer的电动汽车订购模式使传统的汽车所有权模式发生了重大变化。



因此，尽管有些人购买自己的电动车的速度很慢...

借助Steer，客户可以通过像Netflix这样的简单月度服务费来尝试其中的各种服务。

现在，Facedrive正在通过碳补偿拼车和先试后买的模式，帮助美国人涉足下一代交通。

但是，在过去的一年中，他们又取得了另一项出乎意料的新突破-这与全球大流行有关。

张力张开

去年，出于多种原因，中美之间的紧张局势一直很高。

对中国的人权，媒体自由和不正当商业行为问题已经施加了许多制裁和关税。

甚至有人出于将信息泄露给中国政府的担忧，将中国技术排除在美国之外。

头版已将禁止华为，DJI甚至TikTok等中国公司的讨论放在了首位。

但是，除了在蓬勃发展的电动汽车市场的争夺战之外，最近出现的最大原因一直是整个2020年每个人都想到的话题-中国对冠状病毒的处理不当。

关于中国早日掩盖信息的指控不乏其人，这引发了有关中国如何从武汉向全球传播的猜测。

但是，不管您如何相信，这只会使过去一年原本是残酷的恋爱关系更加紧张。

对于美国来说，这给了更多的理由去试图统治电动汽车市场，并消除了依靠外国政府生产汽车的需要。

在电动汽车领域领先于中国汽车制造商可以确保我们永远不必担心会失去在中国的供应链，也不会因为紧张局势持续加剧而担心中国政府在美国拥有电动汽车。

但是，当涉及到大流行时，Facedrive也尽了自己的力量来帮助阻止病毒的传播。

去年年初，他们与滑铁卢大学和MT> Ventures合作创建了TraceSCAN，这是一种用于接触跟踪的可穿戴技术。

它提供了一种创新的方法来跟踪没有蓝牙技术的手机。



这涵盖了以前没有可靠的联系人跟踪解决方案来阻止传播的大量人群。

儿童，老年人，低收入人士以及无法在工作中使用电话的员工。

Facedrive（TSXV：FD，OTC：FDVRF）已与政府机构和主要航空公司签署了重要协议，以使用这一突破性技术。

他们计划不久后发布此突破性技术的新更新版本，并具有关键的健康和安全优势，例如温度检查和生命体征监控。

除了与Facedrive Food驱动程序一起推出这种接触跟踪技术外，他们目前还在讨论中，以继续TraceSCAN与大型跨国公司的发展。

尽管COVID指责在2020年激起了中美之间的火焰，但2021年的未来之战将是争夺预计的8020亿美元电动汽车市场的统治地位……

归根结底，这可能是鲜为人知的公司，它们可以顺利过渡并让美国人加入，这才是真正的赢家。

以下是参与电动汽车竞赛的其他几家公司：

特斯拉（Tesla）是2020年最大的市场案例之一，其惊人的涨幅超过700％。这帮助他们与其他大型科技巨头一起成为美国价值最高的股票之一。

在备受吹捧的电池日活动和对马斯克在不久的将来开发“百万英里电池”的期望之后，特斯拉最近加入了标准普尔500指数。

尼奥有限公司 （纽约证券交易所：NIO）是特斯拉最大的竞争对手，在中国电动汽车市场上独占do头。在2018年上市后经历了艰难的开端之后，它一直流泪，生产了创纪录的续航里程的车辆。

就在一年前，没有人能想到Nio会多么成功。实际上，许多股东已准备好冲销损失并放弃公司。但是，中国对特斯拉的统治地位的回应不断升温，超过了预估，最重要的是，其资产负债表保持一致。而且还清。在很大程度上。该公司的股价已从2020年初的3.24美元飙升至本月的61美元高点，对于持强势的投资者而言，意味着1600％的巨额回报。

去年11月，蔚来汽车推出了两款汽车，即使特斯拉最大的奉献者也能真正考虑到他们的品牌忠诚度。这些旨在与特斯拉的Model 3竞争的车辆可能恰恰是该公司控制其国内市场所需的。

在NIO于10月发布的第四季度报告中，该公司宣布其销量增长了一倍以上，并预计在2021年将实现更大的销量。电动汽车的风起云涌令投资者震惊，并在传闻中称其在2019年可能破产后撤退。如果今年向投资者展示任何东西，那就是其首席执行官威廉·李（William Li）与企业中的任何人一样熟练和雄心勃勃。

Li Auto（纳斯达克股票代码：LI）是中国电动汽车领域的又一个新兴企业。尽管它可能没有像特斯拉甚至NIO这样的市场老手，但它正在华尔街迅速掀起波澜。在中国巨人美团和字节跳动的支持下，李在电动汽车市场采取了不同的方法。它没有选择纯电动汽车，而是为其消费者提供了时尚的跨界混合动力SUV的选择。这种流行的汽车可以用汽油或电力驱动，从而使附近可能没有充电站或加油站的驾驶员脱颖而出。

尽管去年7月刚在纳斯达克上市，但该公司的股价已经翻了一番还多。特别是在过去一个月的大规模EV增长期间，投资者获得了三位数的收益。它已经价值超过300亿美元，但它才刚刚开始。随着电动汽车的蓬勃发展加速发展，李及其竞争对手的天空是无限的。

通用汽车（NYSE：GM）是传统汽车制造商之一，受益于从汽油动力转向电动汽车技术的转变。现在已有100多年的历史了，并且在许多其他失败的地方得以幸存。即使底特律倒台，通用汽车仍然坚持下去，这在很大程度上要归功于它的适应能力。实际上，通用汽车公司在1966年生产世界上第一台氢动力货车时就开始涉足替代燃料。而且它也没有停止创新。

有了通用汽车新业务部门BrightDrop的消息，他们计划将电动货车和服务出售给商业送货公司，从而扰乱了送货物流市场。

到2021年1月，这家巨型汽车制造商宣布将在2035年之前停止生产所有以汽油为动力的车辆，包括混合动力车。这是其承诺到2040年实现碳净额为零的关键因素。

福特（NYSE：F）是底特律的另一家汽车制造商，该公司开始转向电动汽车-并且看到股价在此过程中跃升。他们最近宣布，他们将在整个十年中期将其在电动汽车上的支出增加到270亿美元。

这项巨额投资包括他们自己的计划，以开发电动货车和畅销产品F-150皮卡的插入式版本。而这仅仅是重量级汽车制造商的开始。

然而，其武器库中最令人兴奋的电动汽车可能只是其全新的Mach-E Mustang。该公司标志性跑车的价格实惠的电动车名不虚传。令人舌的nu-classic只需3.5秒即可从0-60消失，每次充电可行驶约300英里。它甚至拥有包括主动驾驶辅助系统在内的新技术，使驾驶员可以免提操作野马Mach-E。

除了全电动汽车，福特还处于其他替代燃料的最前沿，包括天然气和氢动力汽车。

眨眼充电 （NASDAQ：BLNK）是2020年整个电动汽车热潮的宠儿之一，原因是它不断扩展电动汽车充电技术。Blink正在建立一个目前可能很小的EV充电网络，但它具有与EV市场本身一样大的爆炸性增长潜力。

这只股票正在遭受重大打击，现在所有流入其中的现金使Blink拥有了收购和扩张的超能力。一波新的交易浪潮，包括与EnerSys的合作以及与Envoy Technologies的另一项合作，以部署电动汽车和充电站，为Blink看涨的情况提供了进一步的支持。

Blink创始人，首席执行官兼执行主席Michael D. Farkas表示：“这与EnerSys进行了令人兴奋的合作，因为它结合了两家公司的行业领先技术，可提供用户友好的，高功率的下一代充电替代品。我们正在不断创新我们的产品，以为不断增长的EV驾驶员社区提供更高效，更便捷的充电选项。”

NFI集团（TSX：NFI）是加拿大最令人兴奋的电动汽车公司之一。它主要生产公交车和摩托车，但将来可能会有更多的运行空间。该公司在今年年初艰难地采取了行动，但此后削减了债务并开始以有意义的方式解决其现金流困境。尽管仍较1月份的高点有所回落，但NFI仍为投资者提供了一个利用电动汽车繁荣的良好机会。

尽管NFI的股价在2020年陷入困境，但对于这家雄心勃勃的公司而言，事情正在开始寻找。在过去的一个月中，它的股价上涨了多达50％，随着这个炙手可热的行业继续繁荣，它很可能会继续上升。

GreenPower Motor（TSX.V：GPV）是加拿大新兴的电动汽车生产商之一。目前，它的重点主要放在北美市场，但其野心要大得多。成立于10年前的GreenPower一直是电动交通运动的前沿，其重点是制造经济实惠的电池电动公共汽车和卡车。

年初至今，GreenPower Motor的股价一直处于横盘整理状态，但仍有很大的上涨潜力。当拜登的绿色能源推动力过头时，甚至加拿大的电动汽车公司也将从中受益。

麦格纳国际公司（TSX：MG ）不一定是电动汽车生产商，但它是获得电动汽车市场以及扩展ESG的好方法，而无需押注一只新的炙手可热的汽车制造商的股票，因为它们现在会破坏Robinhood 。这家拥有63年历史的加拿大制造巨头为各种类型的汽车制造商提供了出行技术。从通用汽车和福特到宝马和特斯拉等奢侈品牌，麦格纳都是达成惊人交易的大师。很清楚为什么。该公司具有汽车制造商正在寻找的经验和声誉。

像麦格纳（ Magna）一样，西港燃料系统公司（TSX：WPRT）是汽车行业的另一家硬件和技术提供商，其产品旨在帮助运输行业减少碳足迹。特别是，它提供了用于影响较小的燃料（例如天然气）的系统。仅在北美，就有超过225,000辆天然气汽车。但是，与全球2250万辆天然气汽车相比，这显得有些遗憾，这意味着该公司仍有很大的增长空间！

接触蓬勃发展的电动汽车行业的另一种替代方法是通过汽车经销商，如AutoCanada（TSX：ACQ）。该公司拥有各种各样的新车和二手车，并提供各种类型的财务选择，以满足任何消费者的需求。尽管今年由于COVID-19大流行导致销量下降，但随着购买力和对电动汽车需求的增长，AutoCanada可能会出现反弹。随着越来越多令人兴奋的新型电动汽车投放市场，AutoCanada无疑将能够乘风破浪。

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