公司从中国农业银行，中国银行，中国建设银行，中信银行和广州农村商业银行获得信贷。预计更多贷款将提供给顶级电动汽车公司：行业观察家

中国国有银行已向广东的小鹏汽车公司提供了128亿元人民币（19.8亿美元）的信贷额度。

该公司是被认为是特斯拉的潜在竞争对手的三家中国电动汽车（EV）初创企业之一，该公司表示已从五家贷方获得了信贷-中国农业银行（ABC），中国银行（BOC），中国建设银行（CCB），中信银行和广州农村商业银行。

在Xpeng于2020年下半年通过首次公开募股（IPO）筹集了超过50亿美元的资金，首次公开募股和后续募股之后，这一信贷额度就出现了。这表明中国中央政府和地方政府都在努力在北京希望领先的行业中，加大对领先企业的支持。

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中国的Xpeng不受特斯拉的降价Model Y的普及欢迎
上海金融服务集团叶郎资本（Ye Lang Capital）董事长王峰表示：“将鼓励国内顶级电动汽车制造商在自己的技术开发上投入更多资金。” “我预计，在获得128亿元人民币信贷额度后，更多的贷款将提供给这些顶级电动汽车生产商。”


杭州的特斯拉专卖店。Xpeng是被认为是美国特斯拉的潜在竞争对手的三家中国电动汽车初创企业之一。

根据北京的“中国制造2025”产业总体规划，电动汽车是中国在全球寻求领先地位的10个重要行业之一。它的目标是让几家本土公司成为拥有自己技术实力的全球强国。

Xpeng在首次公开募股前的交易中筹集了9亿美元，然后于去年8月在纽约证券交易所的首次公开募股中净赚了17亿美元。上个月，它完成了约25亿美元的后续募资，这是在美国上市的中国内地公司中规模最大的一次。


中国的电动汽车之战是国家大技术的代理战争吗？
截至9月的一个季度，由于销售支出的增加和Xpeng品牌超级充电站的建设，其净亏损从一年前的7.76亿元扩大至11.5亿元。

但由于努力控制制造，物流和人工成本，该季度的毛利率为4.6％，而2019年同期为负10.1％。

迄今为止，没有一家被视为挑战特斯拉的中国公司-Xpeng，Nio和Li Auto-一直没有盈利。Xpeng在2020年的交付量比去年同期增长了一倍以上，达到27,041辆，但仍落后于Nio的43,700多辆汽车的销量。

Golden Credit Ratings的评级主管Gang Meng表示，新兴电动汽车公司的违约风险很高，但领先的参与者是国有银行将针对的客户，这些政府已经获得了政府和强大股东的大力支持。

去年7月，中国四大银行，中国工商银行，中国建设银行，中国银行和中国农业银行向总部位于上海的蔚来汽车授予了104亿元人民币的信贷额度，以促进其在安徽省合肥市的工厂的运营。

随着全球最大电动汽车市场竞争的加剧，这些资金为这些公司提供了现金缓冲。此外，如果唐纳德·特朗普总统在任职的剩余日子里摆出更多障碍，新资金将使这些公司能够应对其在美国上市的任何潜在破坏和风险。

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