在过去的几年中，我曾经相信特斯拉（NASDAQ：TSLA）的股票肯定被严重高估了。鉴于将来将面临激烈的竞争。另外，埃隆·马斯克（Elon Musk）在汽车领域相对缺乏经验。另外，消费者对公司车辆的评价不一。电动汽车甚至在未来十年内似乎也不会渗透市场。

但是在过去的一年中，发生了很多变化。我已经意识到，特斯拉的品牌变得如此强大，几乎可以肯定地保持了其电动汽车市场的大部分份额。同时，这家美国汽车制造商在庞大的中国电动汽车市场上取得了巨大进展。支持如此强劲，以至于在10或15年内，售出的大多数车辆将很可能是电动汽车。

也许最重要的是，我已经意识到可行的想法，即特斯拉可以通过向可以为其车辆购买者提供的订阅服务收取额外费用来赚取大量金钱。

尽管如此，我相信，要使特斯拉的股票在未来几年内击败整个技术领域，该公司必须表现出色。

特斯拉如何才能变得极为有利可图
如果马斯克的公司在电动汽车行业保持快速增长的同时保持其大部分电动汽车市场份额，那么特斯拉将在几年内拥有5000万甚至更多的庞大客户群。一路走来，该公司可以通过向其车主出售软件和服务来盈利，从而使特斯拉股票的表现超越整个技术领域。

正如摩根士丹利 分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas） 上个月对彭博社所说：

“特斯拉正在……考虑已安装的用户群以及向这些用户提供的软件和内容服务。在此过程中，您无需将特斯拉与汽车公司进行比较，而应与软件即服务公司进行比较。”

几年前，我对 黑莓（NYSE：BB）提出了类似的看法，但我仍然相信，黑莓最终将通过其用于车辆的QNX操作系统销售大量软件和服务而从中受益。直到我最近阅读乔纳斯的评论和其他人的类似想法时，我才想到特斯拉也可以使用这种方法赚很多钱。

此外，特斯拉与其他汽车制造商一样，可以通过向企业和消费者租用自动驾驶汽车来赚取高额利润。

特斯拉将不得不执行得很好
尽管如此，我仍然相信，要使特斯拉的股价达到每年850美元，三年达到1200美元，五年达到1600美元，该公司的业绩将非常可观。

具体而言，它将必须在美国，欧洲和中国至少保持EV市场份额的65％。它必须抵制其他许多财大气粗的知名汽车制造商的严峻挑战。

为了实现这一目标，特斯拉可能必须确保：

-它的制造过程得到了有意义的改善。

-自动驾驶产品并没有明显落后于其任何竞争对手。

-电池至少便宜，并且范围至少与其所有竞争对手的电池一样大。

此外，特斯拉的品牌将必须保持与今天相比几乎领先于其竞争对手。如果特斯拉的一个或多个电动汽车竞争对手占据很大的市场份额，TSLA将很难击败该领域。

特斯拉股票的底线
我现在看到特斯拉股票在未来表现优异的道路。但是，要做到这一点绝非易事。

相反，由于其低得多的估值，福特（NYSE：˚F）和通用汽车（NYSE：GM）可能跑赢大市，如果他们的电动车和自主车甚至谦虚地成功。

而且，对于更多的风险容忍的投资者，股份Electramechannica车辆（NASDAQ：SOLO）和Ayro（NASDAQ：AYRO）可以，如果他们能够抓住刚电动汽车市场的几个百分点变成大赢家。

因此，与特斯拉相比，我对F股，GM股，SOLO股和AYRO股更乐观。但是，如果埃隆·马斯克（Elon Musk）再次使他的批评者（包括我）感到惊讶，我将不会感到震惊。

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