到 2021 年为止，蔚来( NIO ) 继续看到对其豪华电动 SUV 的强劲需求，同时创新电池技术并在欧洲扩张。蔚来股票现在可以买入吗？

蔚来成立于 2014 年，当时它在汽车制造方面的经验很少。但是这家电动汽车初创公司承诺了光明的未来。它的中文名字叫蔚来，意思是“蓝天来了”。蔚来不生产自己的电动汽车，而是与一家国有汽车制造商合作。

在 2020 年交付量翻了一番多之后，蔚来的电动汽车销量继续增长。它去年也从破产的边缘恢复了过来。但蔚来面临着来自中国科技和汽车巨头的日益激烈的竞争，除了全球电动汽车领导者特斯拉( TSLA )。

蔚来首席执行官李伟预测，到2030年，纯电动和混合动力电动汽车将占中国新车销量的90% 。这将高于 3 月份的约 10%，表明有足够的增长空间。

蔚来收益和基本面分析
在关键收益和其他基本指标上，蔚来落后了。这是一家年轻且发展迅速的公司，仍在寻求盈利。


(蔚来)
蔚来股票的每股盈利评级为 49 分（满分 99 分），SMR 评级为 D，评级为 A+ 至最差 E。每股盈利评级将一家公司的盈利增长与其他公司进行比较。SMR 评级衡量销售增长、利润率和股本回报率。

5 月份，蔚来的电动汽车销量同比增长 95%，但环比下降近 6%，受全球芯片短缺的影响。然而，在第二季度，蔚来的电动汽车销量增长了一倍多。

4 月 29 日，蔚来公布第一季度亏损超出预期。Nio 每股亏损 48 美分，收入增长 529%，至 12.2 亿美元。尽管第一季度的亏损意外恶化，但今年有望收窄。

分析师预计，蔚来将在 2021 年全年将亏损从 2020 年的每股 73 美分削减至每股 46 美分。 FactSet 的数据显示，2021 年的收入预计将增加一倍以上，达到 54.5 亿美元。

根据数据，九位分析师将蔚来的股票评级为买入，而没有人持有或卖出。

蔚来股票技术分析
蔚来在美国上市的股票已从 5 月份的低点回落。但 根据MarketSmith 图表分析，蔚来股价仍比 52 周高点 66.99 低 36%，因此目前没有传统的买入点。它位于 10 周线上方，但该趋势线已经削弱了其较长期的 40 周线。

到目前为止，蔚来和中国股票在 7 月份普遍遭到抛售。中国正在打击其技术巨头的数据收集。越来越复杂的电动汽车将产生大量数据。

蔚来股票的 相对强弱线滞后。它在 2020 年的大部分时间里都大幅上涨。 RS 线上升意味着一只股票的表现优于标准普尔 500 指数。它是所示图表中的蓝线。

股票的 IBD综合评级为 54 分（满分 99 分）。该评级将关键的基本面和技术指标结合在一个分数中。但 93 的RS 评级意味着蔚来的表现在过去一年中一直处于所有股票的前 7%。它远远超过了顶级增长股票的投资者希望看到的 80 或更高。

仁王的累积/派发评分C +的反映大致相等买盘以及由大投资者抛售的股票在过去13周，根据IBD股票体检工具。蔚来拥有不错的机构支持：截至 6 月，共有 794 家基金拥有股票，低于 3 月份的 811 家。

中国电动汽车竞争加剧
蔚来瞄准了中国的豪华电动汽车市场。其竞争对手包括力汽车（LI）和 小鹏汽车（XPEV）。此外，中国汽车巨头吉利和科技巨头百度( BIDU ) 计划共同打造电动汽车。苹果（AAPL）供应商富士康也将目光投向了电动汽车市场。吉利刚刚推出了一个名为 Zeekr 的新豪华电动汽车品牌。

中国的比亚迪（BYDFF）用汉电动轿车大举推动豪华。比亚迪在伯克希尔哈撒韦( BKRB ) 首席执行官沃伦巴菲特的支持下，是世界上最大的电动汽车和电池制造商之一。

特斯拉、福特( F ) 和 大众( VWAGY ) 推出了 Nio 广受欢迎的新型电动跨界车 EC6 的竞争对手。这些电动汽车的竞争对手包括特斯拉的 Model Y、大众的 ID.4 和福特的 Mustang Mach-E，它们都是为中国消费者在中国本土制造的。

蔚来正在扩大在中国的产能，同时准备 在今年秋季在欧洲推出首次海外销售。它将在挪威（特斯拉的大本营）与豪华电动 SUV ES8 一起亮相。

蔚来、电动汽车股票的展望
中国的蔚来、力汽车和小鹏正在扩大业务，以在自己的地盘上抵御特斯拉。

Nio 寻求在 2021 年下半年将每月 EV 产量提高到 10,000 辆。预计到 2022 年第一季度将达到每年 150,000 辆。由于芯片短缺和强劲的需求，目前每月仅限于 7,500 辆其新的、续航时间更长的电池。


蔚来SUV
Nio 目前销售 ES8 和 ES6 电动 SUV，以及新的 EC6 电动跨界车。

根据中国汽车工业协会的数据，预计 2021 年中国电动汽车销量将增长 30% 以上，达到 180 万辆。根据 IHS Markit 的数据，预计 2021 年全球电动汽车销量将增长 70%。

但分析师表示，今年全球半导体短缺可能预示着电动汽车电池短缺。芯片危机袭击了蔚来，还有特斯拉、大众（VWAGY）、通用汽车（GM）和福特（F）。

蔚来的增长动力包括新的和即将推出的电动汽车。Nio 表示，ET7 电动轿车将成为其首款能够自动驾驶的车型，配备 11 个摄像头和一个远程激光雷达系统。它将于 2022 年第一季度到达。

同时，电池服务是蔚来商业模式的关键。

Nio 提供创新的电池订阅计划。基本上，汽车和电池是分开出售的。用户可以以更低的价格购买不带电池的蔚来电动汽车，并按月“租用”电池。他们还可以根据需要更换汽车电池。

在周五的 Power Day 上，蔚来宣布大规模扩建电池更换站，并完成 290 万次电池更换，高于去年 10 月的 100 万次。蔚来表示，需要将电池更换到挪威，进一步挑战特斯拉。

蔚来股票现在买吗？
从基本面来看，在债务和流动性担忧打击股价后，蔚来的财务状况正在改善。它大大减少了损失，同时带来了巨大的收入增长。

国际扩张和电池创新为增长提供了更多空间。但随着传统汽车和科技巨头的崛起或进入游戏，电动汽车战争正在升温。短期内，芯片供应紧张对汽车制造商来说是一个逆风。从长远来看，电池供应对于整个电动汽车股票来说可能是更大的麻烦。

蔚来股票出现大幅反弹，但仍远低于 1 月份的高点。它的 RS 线乏善可陈。检查新购买点的更新。

一句话：蔚来股票现在不是买入。

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