埃隆马斯克是硅谷最具分裂性的人物之一，仅在 2020 年，他的净资产就激增了 1000 亿美元，创下了财富积累的记录……

这在很大程度上要归功于席卷华尔街的电动汽车趋势的急剧上升。

特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）去年的股价飙升了 600% 以上……这家电动汽车巨头的股价超过了美国一些最具影响力的公司，包括 Visa、摩根大通和沃尔玛。

它的市值现在刚刚超过一万亿美元的一半……

它的成功也为整个行业铺平了道路。

从充电基础设施和电池制造商到 EV 搭售，一切事物的电气化都在顺利进行中。

但这个令人兴奋的新行业仍处于起步阶段，未来几年有一些后起之秀可能会看到类似特斯拉的回报。

这就是为什么我们列出了一些我们认为仍在关注的我们最喜欢的电动汽车行业的清单。

#1 闪烁充电（纳斯达克股票代码：BLNK）

去年 5 月，Blink Charging 的交易价格略高于 1.50 美元……

但电动汽车股票的上涨使这种基础设施业务飙升。

在短短一年内，Blink 的股价飙升了 1996%，令人震惊……但这可能只是个开始。

投资者对未来押注很大。这是一个“如果你建造它，他们就会来”的股票故事，而且它仍处于第一幕。

Blink正在建设电动汽车充电网络，具有爆发潜力。

现在，它陷入了一个积极的反馈循环。电动汽车行业越大，Blink 的潜力就越大。

当这只股票的交易价格仅为每股 10 美元时，我们推荐了它……

但我们正在加倍推动基础设施的繁荣。

为什么？因为美国总统乔拜登比以往任何时候都更接近达成一项价值数万亿美元的协议，该协议将优先考虑本土可再生能源基础设施。

目前美国只有 41,000 个电动汽车充电站……

而且这个系统几乎可笑地被打破了。

这是特斯拉绝对主导的一个领域……

它的超级充电网络是首屈一指的。但对于非特斯拉车主来说，没有足够的选择。

但这可能正在改变。

在接下来的十年里，乔拜登总统计划斥资数十亿美元将美国的充电站总数增加到 550,000 个。

只是为了一点背景……美国只有大约 150,000 个加油站。

除了拜登计划加强基础设施部署外，总统还希望用电动汽车取代整个政府车辆……

这意味着锁定和加载此基础设施的压力正在加大。

虽然已经推出了一些像特斯拉这样的私人充电计划，但它们不太可能从拜登雄心勃勃的基础设施推动中受益……

正如落基山研究所无碳交通部门经理克里斯·内尔德 (Chris Nelder) 所解释的那样，“无论公共资金花到什么程度，都应该只花在公众可以使用的网站上，”补充说，“这对于这个拜登的基础设施支出计划。”

因此，虽然特斯拉的增压器网络引起了很多人的注意……

真正的爆发还在后头。Blink 是为数不多的在这场迫在眉睫的基础设施热潮中占据优势的公司之一。

#2 Facedrive ( TSXV:FD , OTC:FDVRF )

世界在变，这是肯定的。

历史上最大的财富转移正在发生……

公司正被迫适应或死亡。

千禧一代的资金涌入股市，部分原因是零费用交易应用程序......

未来最成功的企业可能是那些专注于绿色能源和技术的企业。

我们认为 Facedrive 尤其完美地封装了这些需求。

这是搭档的搭档，因为它建立了一个与电动汽车行业相关的完整生态系统。

从拼车到碳抵消食品交付，它在一个保护伞下捕获了两个快速增长的细分市场。

它并没有就此止步。

他们已经重新构想了拼车，为行业巨头优步和 Lyft 提供了一种尖端的碳抵消替代方案……

但现在他们正在寻求挑战我们所知道的汽车所有权的概念。

我们都读过头条……

“千禧一代拒绝拥有汽车”

“千禧一代说他们会在电脑或手机之前放弃汽车”

“千禧一代不像婴儿潮一代那样疯狂的原因”

Facedrive 在一英里之外看到了这一点。

通过收购基于订阅的电动汽车业务Steer，用户可以订购特斯拉、保时捷或奥迪 EV，这些电动汽车将直接送货上门。

这不仅意味着您可以享受这些顶级品牌的品质和奢华，而且您还可以在需要时驾驶完全保险的电动汽车，而不必担心购买的资产很快就会失去大部分价值当你把它开走时。

这个简单的概念有效地使用户能够租用任意数量的车辆，而无需承诺或为一辆特定的汽车支付高昂的前期费用。

这就是你将来可能会驾驶特斯拉的方式。

或者，奥迪 e-Tron。

这是一个重要的发展......

年轻一代只是对拥有......大多数东西不感兴趣。

订阅服务突飞猛进。

从时尚和卫生到媒体消费......甚至住房。

新一代想要便利、自由和多样性。

这就是“订阅经济”……

数字不言自明：

Netflix是订阅热潮事实上的领导者，目前的市值为 2000 亿美元……

Selina是一个基于订阅的国际共享办公和共享生活帝国，在短短几轮风险投资中就筹集了近 10 亿美元……

美容盒订阅服务Ipsy 每年减少超过 5 亿美元的收入……

即使是流行的约会应用Tinder，其订阅收入在 2020 年也飙升至 12 亿美元。

几乎所有东西都有订阅......而Facedrive（TSXV：FD，OTC：FDVRF）已将自己定位于蓬勃发展的新商业模式和电动汽车市场的中间位置，该市场将在未来几年呈指数增长.

#3 Fisker（纽约证券交易所代码：FSR）

Fisker 在电动汽车领域是一个相当投机的游戏……

事实上，它甚至要到 2023 年才会开始生产电动 SUV。

但这并不意味着它不值得一看。

它可能是市场上价格最合理的电动汽车股票之一。

这是一个缓慢的燃烧器，它在尽最大努力远离聚光灯的同时，悄悄地完成了大量交易。

在一个充斥着无法退出的炒作机器推动的估值过高的市场中……

Fisker 是一股清新的空气。

Fisker 是另一种投机游戏。它要到 2023 年才会开始生产其 EV SUV。但同样，这是一个看起来很像特斯拉早期所做的故事股票。

花旗集团分析师意大利 Michaeli最近接受了 Fisker 的报道，给予“买入”评级和 26 美元的目标价。

Michaeli 在这里得到了叙述，提醒投资者“作为一家未盈利的公司，Fisker 显然是一个风险较高的投资主张”，但有一个很大的理由看涨……

Fisker 在这里有四个长期优势：

它正在制造 SUV，Michaeli 说这是一个很好的目标细分市场。

它有一个强大的品牌。

它背后有一个遗产：Henrik Fisker 是 Fisker 的创始人，他是汽车设计领域的传奇人物。

它可以节省大量资金，因为它采用了创新的“轻资产”方法，让麦格纳国际公司组装了它的第一辆汽车。

它已经有 9,000 个预购订单......预付。

当它推出第一款 Ocean SUV 时，它的价格将是 40,000 美元，而且租赁设置非常灵活，这可能会带来难以置信的破坏性……而且恰逢其时。

中国 电动汽车企业面临市场主导地位

NIO Limited（纽约证券交易所股票代码：NIO））曾经只是电动汽车市场投资者的白日梦。它甚至处于破产的边缘，但中国对特斯拉主导地位的回应，超过了预期，最重要的是，它的资产负债表保持一致。它得到了回报。在很大程度上。该公司的股价已从 2020 年初的 3.24 美元飙升至今年早些时候的 50 美元高位，然后又回落至目前的 38 美元。

然后，在 2020 年 11 月，蔚来推出了两款车型，即使是最大的特斯拉粉丝也能真正考虑他们的品牌忠诚度。这些旨在与特斯拉 Model 3 竞争的车辆可能正是该公司控制其国内市场所需要的。

然而，除了推动汽车业务，特斯拉在中国最大的竞争对手蔚来也开始提供电池即服务的概念，购车者可以“租赁”汽车的电池，节省多达新车价格为 10,000 美元，同时还为买家提供在使用几年后更换电池的选项。这对锂业来说是个大新闻，因为这意味着矿工将有更大的动力与电池创新者签署协议。

力汽车（纳斯达克股票代码：LI）由其同名董事长兼首席执行官李翔于2015年创立。虽然它可能不像特斯拉甚至 NIO 那样是市场上的老手，但它正在迅速在华尔街掀起波澜。

在中国巨头美团和字节跳动的支持下，李对电动汽车市场采取了不同的做法。它没有选择纯电动汽车，而是通过其时尚的跨界混合动力 SUV 为消费者提供了选择。这种受欢迎的车辆可以用汽油或电力驱动，让附近没有充电站或加油站的司机们望而却步。

尽管李在 7 月份刚刚登陆纳斯达克，但该公司的股价已经翻了一番多。尤其是在过去的一个月里，电动汽车的大规模上涨使投资者获得了三位数的回报。

它的价值已经超过 300 亿美元，但它才刚刚开始。随着 EV 热潮加速进入高速档，对于Li及其竞争对手而言，天空是无限的。

小鹏汽车（纽约证券交易所代码：XPEV）是中国电动汽车热潮中的新人。虽然它最近才在美国上市，但它已经席卷了市场。借助特斯拉和蔚来的成功，它已经挖掘出了自己的需求，尤其是在寻找下一家大公司的年轻一代交易员中。

自 8 月在纽约证券交易所首次亮相以来，这家雄心勃勃的电动汽车公司凭借其充满希望的财务状况和对其时尚汽车的需求不断增长，股价上涨了 107% 以上。

除了散户兴趣外，小鹏汽车还收到了 Big Money 的大量兴趣。今年早些时候，该公司从 Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉资本中国等公司筹集了超过 5 亿美元，最近又从阿里巴巴、卡塔尔投资局和阿布扎比的主权财富基金穆巴达拉等重量级人物那里获得了 4 亿美元.

随着电动汽车需求的不断增长，即使错过了特斯拉的异军突起，小鹏这样的新人也为投资者提供了一个绝佳的机会，让他们抓住这一不可否认的趋势。

Celestica (TSX:CLS) 的未来在很大程度上是由于其对可再生能源市场的影响，与目前席卷全球的绿色能源热潮息息相关。它有助于构建集成最新发电、转换和管理技术的智能高效产品，为世界领先的能源设备制造商和开发商提供更智能、更高效的电网和离网应用。

与其他市场一样，Celestica 成为全球 COVID-19 大流行引发的大规模抛售的受害者，其股价在 2020 年 3 月跌至 2 美元区间。然而，自那时以来，股价已飙升近 400%其目前的交易价格为 8.60 美元。

Blink Charging（纳斯达克股票代码：BLNK）是一家储能公司，专注于开发和部署智能、灵活、具有成本效益的电池到电网。他们目前正在南加州开展他们的第一个项目，为圣地亚哥市提供全电力公用事业运输服务。Blink 的目标是通过为每个人提供清洁、可靠的电力来创造一个更可持续的世界。

它得到了回报。自去年这个时候以来，Blink 的涨幅已超过 1500%。天空是这个后起之秀的极限。一波新交易，包括与 EnerSys 合作部署电动汽车和充电站，增加了进一步的支持。

Blink 创始人、首席执行官兼执行主席 Michael D. Farkas 表示：“这是与 EnerSys 的一次激动人心的合作，因为它结合了我们两家公司的行业领先技术，提供用户友好、高性能、 -代充电替代品。我们不断创新我们的产品，为不断增长的电动汽车司机社区提供更高效、更方便的充电选择。”

特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）是一家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的美国汽车和能源公司。该公司由埃隆·马斯克 (Elon Musk) 于 2003 年创立，专注于电动汽车、锂离子电池储能、太阳能电池板，并在线销售其产品。特斯拉的第一辆汽车是 Roadster 跑车，并于 2008 年 7 月 22 日开始接受订单时成为现实。该公司多年来经历了许多起起落落，但最近他们的模型取得了前所未有的成功S 轿车获得了《消费者报告》和《汽车趋势》杂志的好评，并被评为 2013 年年度汽车。

特斯拉是 2020 年华尔街的热门话题。 全年，事实上的电动汽车之王占据了头条新闻并出乎人们的意料。特斯拉股票的飞速上涨使首席执行官埃隆马斯克超越了包括比尔盖茨在内的几位亿万富翁，成为地球上第二大富豪，净资产超过 1550 亿美元。马斯克甚至一度短暂超越杰夫贝索斯，成为世界首富。

Maxar Technologies（纽约证券交易所代码：MAXR，多伦多证券交易所代码：MAXR）是一只在能源转型中值得关注的高科技股票。为什么？其全资子公司 SSL 是政府和商业企业使用的卫星的设计和制造商，在电力推进系统、锂离子动力系统和先进复合材料在商业卫星上的使用方面率先进行了研究。这些创新是关键，因为它们可以让卫星在轨道上停留更多时间，从而降低成本并提高效率。而且它比传统电源更环保。

Maxar 经历了起起落落，但投资者终于注意到了它的真正潜力。虽然它在今年早些时候下跌了一点，但它终于开始获得一些牵引力。随着该公司获得更多交易，它很可能会继续攀升。

Lithium Americas Corp.（纽约证券交易所代码：LAC，多伦多证券交易所代码：LAC）是北美最重要和最成功的纯锂公司之一。它也没有忽视投资者对负责任和可持续采矿日益增长的需求。事实上，其主要目标之一是通过其项目对社会和环境产生积极影响。这包括更清洁的采矿技术、强大的工作场所安全实践、为员工提供的一系列机会以及与当地政府的牢固关系，以确保不仅员工得到照顾，当地人也得到照顾。

Lithium Americas 已做好准备迎接未来几年不断增长的锂需求浪潮。它已经筹集了近 10 亿美元的股权和债务，表明投资者对该公司雄心勃勃的计划非常感兴趣，并且未来几年它可能会继续其有希望的增长和扩张。

麦格纳国际（多伦多证券交易所代码：MG）不一定是电动汽车生产商，但它是一种很好的方式来接触电动汽车 - 进而扩展 ESG - 市场，而无需押注现在正在撕毁 Robinhood 的新热门汽车制造商股票之一.

十多年前，麦格纳国际已经在电池市场上大展拳脚，在电池生产领域投资超过 50 亿美元，而市场还处于起步阶段。当时，我们所知道的电动汽车几乎没有出现，特斯拉在两年前才推出了它的首款汽车。然而，麦格纳的巨额投资已经取得了巨大的回报。自从押注电池以来，该公司的估值飙升了数百亿美元，并巩固了自己作为该行业领导者之一的地位。

与 Magna 一样，Westport Fuel Systems（多伦多证券交易所代码：WPRT）是汽车行业的另一家硬件和技术供应商。它生产产品以帮助运输行业减少碳足迹。随着新燃料和新能源形式成为焦点，这是一家值得关注的重要公司。尤其是在世界竞相抛弃传统的汽油和柴油动力汽车的情况下。这是因为，虽然它本质上是一种制造游戏，但它提供了一种特别独特的方式来接触替代燃料市场。作为制造天然气和其他替代燃料汽车所需硬件的主要制造商，Westport 绝对是这个场景中值得关注的公司。

Celestica (TSX:CLS) 的未来在很大程度上是由于其对可再生能源市场的影响，与目前席卷全球的绿色能源热潮息息相关。它有助于构建集成最新发电、转换和管理技术的智能高效产品，为世界领先的能源设备制造商和开发商提供更智能、更高效的电网和离网应用。

与其他市场一样，Celestica 成为全球 COVID-19 大流行引发的大规模抛售的受害者，其股价在 2020 年 3 月跌至 2 美元区间。然而，自那时以来，股价已飙升近 300%至其目前 7.90 美元的交易价。

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