联邦快递 (FDX)在周四收盘后公布了 2021 财年第四季度的业绩，分析师预计每股利润为 4.96 美元，收入为 214.9 亿美元。如果达到这一目标，与 2020 年全球因大流行而关闭的同一季度相比，每股收益 (EPS) 的利润将增长 96%。在大幅超过第三季度的顶线和底线预期后，该股在 3 月份强劲上涨，5 月份创下 320 点附近的历史新高。

亚马逊织机很大
自那时以来，这家航运巨头已经失去了阵地，陷入了由欧洲和亚洲部分地区缓慢推出疫苗引发的经济复苏行动的轮换中。它还在宣布加息后仅六天就达到顶峰，传统上，由于预期利润增加，这会引发股价上涨。竞争对手UPS Inc. (UPS)也影响了购买兴趣，发布了适度的长期财务目标，引发了积极的卖出新闻反应。

然而，亚马逊公司（AMZN）作为主要竞争对手的回归可能是联邦快递未来几个季度面临的最大障碍。这家电子商务巨头放弃了在 2020 年 4 月实现内部交付的计划，以专注于快速增加的市场份额。然而，该公司已开始为美国邮政服务运送货物，令人担心它会积极采取行动从其他传统托运人那里夺取忠实客户。

华尔街和技术展望

华尔街的共识在过去三个月有所改善，目前基于 20 项“买入”、3 项“增持”、6 项“持有”和 1 项“减持”建议的“增持”评级。目前的价格目标范围从 265 美元的低点到 383 美元的高点，而该股周五收盘仅比低点目标高出 20 美元。这种低迷的位置表明，与专业分析师相比，Main Street 对联邦快递的长期前景更持怀疑态度。

联邦快递在 2018 年 1 月结束了 275 点的强劲上涨趋势，并进入了急剧下跌，并在 2020 年 3 月创下 7 年低点。随后的上涨呈垂直轨迹，在 10 月达到之前的高点。12 月的突破失败了，但该股在 2021 年 5 月达到了峰值，增加了几个点，并在月底再次未能反弹。它现在的交易价格仅比 2018 年的高点高 10 点，陷入了突显股东沮丧情绪的分配浪潮中。

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