我们现在正式生活在订阅经济中……它价值数万亿美元。

预计到2027 年，全球直播流媒体市场将达到2470 亿美元……

到明年年底，IDC 预计所有软件收入的 53%将来自订阅模式。

一些分析师认为，汽车订阅市场明年将增长 70% 以上。

这都是关于经常性收入。这是十年来最大的趋势之一，因为它同时涉足多个万亿美元的行业。

这就是我们发现大趋势的方式。在过去的 5 年里，当订阅经济站稳脚跟时……

Netflix（纳斯达克股票代码：NFLX）为投资者带来了超过 432% 的回报。

Adobe（纳斯达克股票代码：ADBE）上涨了 400% 以上。

Zoom（纳斯达克股票代码：ZM）上涨了 393% 以上。

Salesforce（纽约证券交易所代码：CRM）飙升了 170%。

经常性收入的想法由来已久，但在过去三年中，它已经成为一个巨大的大趋势。

当您将其应用于汽车行业时，您可能会严重破坏我们对汽车所有权的看法。就像 Adobe 使更多人可以使用其高端软件包一样，汽车订阅服务也可能使人们更容易驾驶汽车——或第二（或第三）辆车。

当您加入 EV 元素及其飙升的需求时，您会得到我们认为是这个技术驱动领域中最好的创新者之一：Facedrive ( TSXV:FD , OTC:FDVRF )。

在过去的 12 个月中，基于电动汽车的共享出行的创新先驱一直在寻找志同道合的公司并快速增加电动汽车搭售垂直领域，并且它远远领先于即将到来的大趋势：订阅加环保垂直领域.

经常性的绿色收入增长机器

Facedrive 还没有盈利。这才是重点。这是一项技术收入增长潜力游戏，这意味着该公司仍处于多个大趋势的十字路口：电动汽车、订阅、环保高科技解决方案。

在过去的 12 个月里，Facedrive 的收入增长了552%，而同期股价上涨了 275% 以上。

这吸引了在这些高科技、多行业十字路口寻找下一件大事的人们的大量关注。他们正在寻找了解全球趋势的高增长潜力创新者。

旨在成为爆炸性电动汽车领域的汽车拥有者破坏者

电动汽车销量在 2020 年增长了 43%，而汽车总销量下降了 20%，现在，一家研究公司预测，到2027 年，汽车订阅市场将达到 120 亿美元。

所有大型汽车制造商都在努力解决这个问题，从保时捷到沃尔沃……甚至到赫兹本身，在经历了粗暴的破产之后，赫兹在这里看到了巨大的机会。

千禧一代——我们最大的消费群体——不喜欢购买。他们负担不起拥有所有权，或承担所有伴随所有权而来的昂贵责任。他们忠于品牌、生活方式和环境。他们想要一个选择，他们想要按需选择。

当Facedrive 在 2020 年第三季度收购总部位于华盛顿特区的 Steer时，正是考虑到了这一重大趋势。

Steer 是关于灵活、轻松的选择。这是一个包罗万象的、每月的、无风险的汽车订阅服务，具有 100% 电动、插电式和混合动力汽车。转向意味着不再与汽车经销商讨价还价；不再有保险；不再融资；不再有里程限制；不再长期承诺要在一年或更早的时间内以旧换新。

对于快速增长的新电动汽车阵容，没有低碳订阅选项……直到转向。

它带有您自己的闪亮新电动汽车虚拟画廊......

这可能是电动汽车完全主流采用的大结局。

同样，这完全与收入增长潜力有关……

有一个数字可以说明问题：70% 的 Steer 会员以前从未驾驶过电动汽车。这是汽车经销商梦寐以求的新转化者的百分比。即使通用汽车通过超级碗将其电动汽车产品全部美国化，也没有得到这样的回应。

一场精彩的杠杆游戏

这与昂贵的汽车制造无关。

这不是关于在推出的众多新电动汽车之一上向客户销售。

这与昂贵的基础设施无关。

我们认为，利用汽车巨头的产品构建 Facedrive 庞大的电动汽车相关生态系统是一个绝妙的策略。

这就是优步所做的，尽管它在很大程度上错过了环境角度。

而 Facedrive ( TSXV:FD , OTC:FDVRF )有更多的垂直领域。除了开创性的碳抵消乘车共享和食品配送垂直领域外，它还拥有 American Steer，这超出了 Uber 的计划。

Facedrive 正在创造千禧一代想要的东西——一种在这个世界上有意义的生活方式，在这个时候。而收入增长正是投资者在这个下一代技术驱动的竞争环境中所寻求的。

这绝对是值得一看的。

订阅模式蓬勃发展

AT&T（纽约证券交易所代码：T）是订阅业务的资深人士。从电话到电视，AT&T 多年来一直是这个世界的主导力量。由于对时代华纳、HBO 和 Turner Broadcasting 的显着收购，AT&T 拥有流媒体行业最大的足迹之一……并且有可能变得更大。

AT&T 的流媒体服务拥有几乎无与伦比的资产组合，吸引了很多人的兴趣。虽然它不像迪士尼或 Netflix 那样接近这个行业，但这家电信巨头仍有可能成为赢家。仅 HBO 就已经拥有超过 4400 万美国订户，而且这个数字预计在未来几年会猛增。

首席执行官 John Starkey 在一份新闻稿中指出：“我们 2021 年的首要任务是发展我们的客户关系。这不仅仅是增加我们的客户群。这是关于扩大我们三个市场重点领域的增长机会，并增加我们在每个市场中的份额。”

Lyft Inc（纽约证券交易所代码：LYFT）也在推出一个新的订阅平台。每月只需 19.99 美元，Lyft 的常客就可以享受各种优惠，包括所有行程的 15% 折扣、优先机场接机、轻松取消，甚至还有惊喜优惠。

Lyft 对其绿色举措采取了强硬立场。事实上，它甚至在十年内大力推动其机队完全电气化。该公司已经与其合作伙伴和政策制定者密切合作，让电动汽车更容易为驾驶员所用，但最好的还在后头。

Lyft 的联合创始人兼总裁约翰·齐默 (John Zimmer) 解释说：“现在我们比以往任何时候都更需要共同努力，创造更清洁、更健康、更公平的社区，”并补充说，“成功孕育成功，如果我们做得对为其他人创造了一条道路。如果其他拼车和送货公司、汽车制造商和租车公司做出这种转变，它可能会成为整个交通转型的催化剂。”

视频流媒体巨头Netflix Inc.（纳斯达克股票代码：NFLX）刚刚结束了标志性的一年，该公司的订阅用户数创造了新的记录，再次摆脱了来自流媒体竞争对手的激烈竞争。Netflix在 2020 年增加了 3700 万新订户，轻松超越了其之前在 2018 年创下的 2860 万新订户增长纪录，全年全球付费订户达到 2.0367 亿。显然，Netflix 拥有 Covid-19 和居家趋势，这要归功于在家中避难的消费者成群结队地转向流媒体娱乐的巨大增长。

德勤副董事长兼美国科技、媒体和电信负责人凯文·韦斯特考特 (Kevin Westcott) 刚刚告诉《财富》杂志，流媒体服务正在记录大量流失，这意味着用户流失率令人担忧。在大流行之前，流失率约为 20%，但从 2020 年 10 月到 2021 年 2 月跃升至 37%，一旦免费试用期结束（Netflix 为 30 天），大多数新订户就会取消他们的新服务。然而，Netflix 的多头仍然乐观。流媒体之王还没有失去它的位置。

迪士尼（纽约证券交易所代码：DIS）是订阅竞赛中的另一个竞争者。该流媒体服务于去年刚刚推出，已经拥有超过 1 亿订阅者。由于人们在大流行期间继续呆在家里，即使是高盛也寄希望于流媒体的持续繁荣，并且该银行认为，到目前为止，每个人都低估了 Disney+——尤其是考虑到其推出 DTC（直接面向消费者）流媒体。

“我们相信迪士尼一流的品牌、全球发行（广度）、生产资产（构建）、可观的内容库（后备名单）和强大的财务状况（资产负债表）使公司能够在竞争激烈的 DTC 视频平台中建立规模流媒体环境，”高盛分析师布雷特费尔德曼在给客户的一份报告中说。

而且这些数字看起来确实不错：高盛最初估计，到 2025 年底，迪士尼+将拥有超过 1.5 亿的客户，其分析师认为他们对这个数字持“保守”态度。他们是对的。凭借目前的数字，迪士尼+已经有望成为这个令人兴奋的行业的重要竞争对手。

亚马逊（纳斯达克股票代码：AMZN）是蓬勃发展的订阅业务的另一个参与者。其亚马逊 Prime 是该行业的领导者之一。它不仅允许用户访问各种内容，还包括仅限会员的送货奖励，该奖励将在第二天增加，在某些情况下，当天免费送货。

亚马逊也对 ESG 友好。亚马逊不仅希望用可再生能源为自己的运营提供动力，它还旨在改造自己的供应链。从可持续包装到道德和负责任的采购，亚马逊正在不断努力，以确保为整个市场树立积极的榜样。

亚马逊在其网站上的一份声明中指出，“我们相信供应链透明度对于我们进行人权尽职调查和确保工人保护的方法至关重要。我们发布供应商名单，让客户和外部利益相关者了解我们的来源，并为跨行业的透明度工作做出贡献。当我们收到有关供应链中潜在问题的信息时，我们会进行调查并采取适当的措施进行补救。”

另一种流行度飙升的基于订阅的应用程序是视频会议应用程序Zoom （纳斯达克股票代码：ZM）。该应用程序已成为实施在家工作政策以确保员工安全并防止全球 COVID-19 大流行蔓延的公司的一大热门。

Zoom 的技术彻底改变了工作场所的沟通方式，它通过基于云的点对点软件平台提供视频电话和在线聊天服务，用于电话会议、远程办公、远程教育和社交关系。它是如此巨大，以至于另一家初创公司正在使用该平台将名人与其粉丝联系起来（象征性收费）。事实上，该应用程序变得如此受欢迎，以至于它甚至出现在《周六夜现场》等热门电视节目中。事实上，许多电视名人都在使用该应用程序制作完整的节目。

它已经夺走了 Skype 甚至 Google Hangouts 的市场份额……而且它没有显示出放缓的迹象。尽管大规模推出疫苗并且更多人返回办公室，但 Zoom 仍然保持弹性。而且随着许多公司选择让更多员工可以自由地离开办公室，这种情况不太可能很快消失。

甚至电动汽车公司也在形成自己的订阅业务模式。以 N io Limited（纽约证券交易所代码：NIO）为例。蔚来特斯拉在中国最大的竞争对手，也开始提供电池即服务的概念，购车者可以“租赁”车辆的电池，新车价格最高可节省 10,000 美元，同时还为买家提供在使用几年后更换电池的选项。这对锂业来说是个大新闻，因为这意味着矿工将有更大的动力与电池创新者签署协议。

对于已经在采取重大举措的蔚来来说，这可能是巨大的。就在去年秋天，Nio 发布了一款轿车，即使是最大的特斯拉顽固分子也很难错过。这些汽车旨在与特斯拉的 Model 3 竞争，可能正是该公司从埃隆·马斯克的电动汽车巨头手中夺回对当地市场的控制权所需要的。

Mogo Finance Technology Inc. (TSX:GO)是无担保信贷的新衍生品，它是金融科技的一个新兴子部门。Mogo 提供贷款管理、跟踪支出的能力、无压力抵押贷款，甚至信用评分跟踪，处于在线运动的最前沿，以帮助用户满足其财务需求。

Mogo 的软件可以即时分析借款人，大大减少了传统上繁琐的贷款承销流程。它仅限在线，因此管理费用非常低，并且可以在营销上花费大量现金。被 CNBC称为“金融界的 Uber ”，Mogo 绝对是令人瞩目的焦点。

随着会员人数的增长和收入线的不断改善，以及许多银行未能提供的平台，Mogo 很可能在不久的将来成为收购目标。

Contagious Gaming Inc. (TSX:CNS.V)是一家软件开发商，为电子游戏市场开发了许多系统。该公司创建了一个远程体育博彩系统，允许在体育和电子竞技赛事期间进行现场投注。公司的内容和技术可以作为跨单一现代客户平台的完全集成服务提供，也可以作为独立的垂直领域提供。

ePlay Digital Inc. (CSE:EPY)开发的技术可帮助电视网络、电子竞技团队和联赛，甚至场馆消除噪音以吸引目标受众。该公司汇集了多个平台，以创建跨社交媒体、传统媒体、流媒体等的参与度。ePlay 拥有一支由体育、电子竞技和游戏专家组成的团队，对视频游戏行业了如指掌。这就是他们与时代华纳有线电视、ESPN、索尼影业、AXS TV、英特尔、AXN、菲亚特、CBS、Cineplex 等公司建立合作伙伴关系的原因。

Shaw Communications Inc. (TSX:SJR ) 是加拿大电信行业的主要参与者。它在加拿大拥有大量基础设施，其云服务和开源项目旨在解决客户可能面临的一些最大问题。由于在线游戏依赖于稳定的互联网连接，Shaw 可能会成为增加在线活动的后门恩人。不仅如此，由于其对环境和治理的前瞻性方法，它在 ESG 投资者名单上的排名也越来越高。

另一种接触电动汽车行业的方式是通过AutoCanada (多伦多证券交易所代码：ACQ)，这是一家在加拿大经营汽车经销商的公司。该公司拥有各种各样的新车和二手车，并提供各种类型的金融选择来满足任何消费者的需求。尽管今年的销量因 COVID-19 大流行而下滑，但随着购买力和电动汽车需求的增加，AutoCanada 可能会出现反弹。随着更多令人兴奋的新电动汽车上市，AutoCanada 肯定能够乘风破浪。

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