随着比特币价格创下历史新高，加密货币越来越成为主流，该行业不断扩大的碳足迹变得越来越难以忽视。

就在上周，埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，由于比特币采矿中使用的化石燃料对环境的影响，特斯拉将暂停使用比特币的车辆购买。我们对这一决定表示赞赏，它揭示了形势的严峻性-业界需要立即解决加密货币的可持续性或存在阻碍加密货币创新和进步的风险。

如今，比特币的市值高达1万亿美元。随着PayPal，Visa和Square等公司集体向加密货币投资数十亿美元，市场参与者需要带头大幅减少该行业对环境的总体影响。

随着比特币价格创下历史新高，加密货币越来越成为主流，该行业不断扩大的碳足迹变得越来越难以忽视。

对加密货币的需求不断增加意味着采矿运营商之间的竞争日益激烈，能源消耗更高。例如，在2月下半月，随着价格飞涨，BTC的电力消耗增加了163％以上-从265 TWh增加到433 TWh。

可持续性已成为全球和地方领导人议程上关注的话题。拜登政府重新加入《巴黎气候协定》是这的第一个迹象，最近，我们已经看到几个联邦和州机构发表声明，表明应对全球气候危机将有多大的优先级。

拟议的纽约法案旨在禁止加密货币采矿中心运营，直到该州可以评估其对环境的全部影响为止。今年早些时候，美国证券交易委员会呼吁公众就气候披露问题发表公众评论，因为股东越来越希望获得有关公司在这方面正在做些什么的信息，而美国财政部长珍妮特·耶伦警告说，处理比特币所消耗的能源量很大。 “惊人的。” 英国宣布计划至少68％，以减少温室气体排放量到2030年，和总理发起了一项雄心勃勃的计划，去年的绿色工业革命。

加密技术将继续存在-这一点不再争论不休了。它正在为企业和消费者创造现实的利益-诸如更快，更可靠和更便宜的交易之类的利益，并且比以往任何时候都具有更大的透明度。但是随着行业的成熟，可持续性必须成为中心。现在建立一个更具可持续性的生态系统要比在后期的增长阶段对其进行“反向工程”要容易得多。那些在加密货币市场上的人应该将汽车业视为金丝雀：汽车制造商现在正以高昂的成本和不便之处来改造低碳和碳中和的解决方案。

市场参与者需要积极合作，以实现由清洁可再生能源驱动的低排放未来。上个月，加密货币气候协议（CCA）发起了40多个支持者-包括Ripple，世界经济论坛，能源网络基金会，落基山研究所和ConsenSys-并目标是使世界上所有的区块链能够由100个驱动到2025年可再生能源百分比。

一些行业参与者正在探索可再生能源解决方案，但更大的行业还有很长的路要走。尽管76％的哈希表声称他们正在使用可再生能源来为其活动提供动力，但哈希算法总能耗中只有39％来自可再生能源。

为了产生有意义的影响，该行业需要提出一个公开透明的标准，以衡量可再生能源的使用，并使矿工能够获得廉价的可再生能源。CCA已经在制定这样的标准。此外，公司可以为剩余的排放量甚至可能是历史排放量的高质量碳补偿支付费用。

尽管该行业可以长期变得更具可持续性，但现在可以做出绿色选择，并且一些行业参与者也加入进来。像Stripe这样的金融科技公司已经制定了碳更新计划，以鼓励其客户和合作伙伴更具可持续性。

公司可以与Energy Web Foundation和Renewable Energy Business Alliance等组织合作，以使任何区块链脱碳。有资源供那些想要使用可再生能源和高质量碳补偿的人使用。其他选择包括使用固有的低碳技术，例如XRP Ledger，它不依赖于工作量证明（涉及采矿）来帮助显着减少区块链和加密金融的排放。

XRP Ledger是碳中和的，并使用称为联合共识的验证和安全算法，其能源效率比工作量证明高约120,000倍。以太坊（Ethereum）是第二大区块链，正在从工作量证明过渡到耗费大量精力的验证机制，即权益证明。工作量证明系统在设计上效率低下，因此，始终需要更多的精力来保持前进的进度。

气候变化的毁灭性影响正以惊人的速度发展。对可持续性做出雄心勃勃的承诺-或更糟糕的是，否决该问题-是不够的。与《巴黎协定》一样，该行业需要真正的目标，集体行动，创新和共同问责制。

好消息？解决方案可以是实用的，市场驱动的，并为所有人创造价值和增长。加密货币可以与气候倡导者，清洁技术行业的领导者和全球金融决策者一道，团结起来，将区块链定位为创造绿色，数字金融未来的最可持续发展道路。

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