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大众对沃伦巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司:我们计划就 Dieselgate 起诉你

大众汽车正准备将沃伦·巴菲特 (Warren Buffett) 的伯克希尔哈撒韦( Berkshire Hathaway) 告上法庭,原因是一场保险赔付纠纷与这家汽车制造商最头疼的问题有关:长达五年的柴油排放丑闻。

伯克希尔哈撒韦国际保险有限公司是这家庞大企业集团的子公司,是唯一一家拒绝参与与丑闻相关的 2.7 亿欧元(3.18 亿美元)赔偿和解的大众保险供应商。这家汽车制造商已与伯克希尔以及其他九家子公司一起购买了董事和高级职员 (D&O) 责任保险,以提供针对治理风险的保护。

“因此,监事会已责成管理层准备针对伯克希尔哈撒韦公司的法律措施,”副董事长约尔格霍夫曼在周四的虚拟年度会议上告诉大众汽车投资者。周五,一位发言人表示,除了霍夫曼的声明之外,该公司没有更多要补充的内容。



2015 年 9 月,美国当局发现了大众的柴油排放欺诈行为,截至 3 月底,该汽车制造商迄今已损失约 322 亿欧元的罚款、召回、赔偿和法律费用。

自那以后,大众汽车一直努力转型,成为与市场领导者特斯拉一起转向零排放电池电动汽车的行业主要倡导者之一。大众现在认为,它甚至有“历史性的机会”,到 2030 年,其在竞争对手自己的本土市场上的美国市场份额将增加一倍以上,达到 10%,尽管许多美国购车者仍对该公司的环境顿悟持怀疑态度。

周四,大众股东以压倒性多数投票赞成接受与其他 D&O 保险公司达成的 2.7 亿欧元和解协议,据报道,这是有史以来单宗案件中达成的最高金额之一。

签署交易的供应商包括苏黎世保险集团、AIG、Liberty Mutual、安联、慕尼黑再保险、Axa、Tokio Marine、QBE Insurance Group 和Talanx 的子公司。

大众发言人拒绝就所寻求的经济赔偿范围置评,但根据提供给投资者的信息,伯克希尔哈撒韦公司承保的最高赔偿金额为 5000 万欧元。这家位于内布拉斯加州奥马哈的公司没有立即回应《财富》杂志的置评请求,其位于波士顿的保险部门也没有立即回应。

投资者周四还批准了与前首席执行官 Martin Winterkorn 和前奥迪老板 Rupert Stadler 的追回和解协议,他们同意分别向前雇主退还 1120 万欧元和 410 万欧元,因为他们未能正确履行其受托责任。

两人目前正面临德国检察官提出的不同刑事指控。 

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