Lordstown Motors ( RIDE ) 总裁Rich Schmidt并没有吞噬他雇主的股票，更像是在寻找退出。

根据《华尔街日报》的一份新报告，这位四面楚歌的高管在 2 月中旬出售了这家电动汽车初创公司的股票，之后 3 月份的财报惨淡，打击了该股。《华尔街日报》称，施密特是 Lordstown 的五名高管之一，他们在 2 月份的三天内卖出了 800 万美元的股票。洛兹敦的一位发言人向《华尔街日报》证实，施密特出售了他的股票，以扩大他在田纳西州的新火鸡狩猎农场。

尽管《华尔街日报》的一位发言人发表了评论，但洛兹敦发言人瑞安·哈莱特拒绝向施密特确认火鸡狩猎农场的努力。

 

哈利特通过电子邮件说，“除了上周一的新闻稿之外，没有什么可以补充的：“……正如 DiamondPeak 交易后几个月内提交的各种表格 4 文件所述，某些 Lordstown Motors 董事和高管已经出售或转让了公司的股份。每个这些交易中的一部分是出于与公司业绩或 Endurance 的可行性无关的原因，并且在公司公开文件中描述的销售和转让之后，每位此类董事和高管都以股票和期权的形式保留了大量的 Lordstown Motors 股权。”

无论你如何切火鸡胸肉，对于施密特和洛兹敦来说，这都是残酷的一周左右。

施密特上周在一次活动中表示，该公司收到了计划在今年和 2022 年生产的所有 Endurance 电动卡车的确定订单。Lordstown 不得不在事件发生后一天发布一份 SEC 文件，以回应施密特的评论。

“为了澄清公司高管最近在 6 月 15 日汽车新闻协会在线媒体活动上的言论，虽然这些车辆购买协议为我们提供了一个重要的耐力需求指标，但这些协议并不代表具有约束力的采购订单或其他确定的采购承诺，”洛兹敦汽车公司在文件中说。

Lordstown 补充道，“这些车辆购买协议通常包括在协议有效期内三到五年的预计买方订单时间表，任何一方均可在提前 30 天发出通知后随意终止。他们不承诺对方购买车辆，但我们相信它们为我们提供了一个重要的耐力需求指标。”


文件 - 2020 年 6 月 25 日星期四，文件照片显示了位于俄亥俄州洛兹敦的洛兹敦汽车公司的电动耐力皮卡。初创电动卡车制造商 Lordstown Motors 表示，尽管过去一周坎坷，但它仍有望在今年秋季开始生产。俄亥俄州的公司高管于 2021 年 6 月 15 日星期二表示，他们手头有足够的订单和现金，可以继续运营到明年 5 月。

在过去的五个交易日中，Lordstown 的股价下跌了 5% 以上。

与此同时，在一个特别董事会委员会发现 Endurance 的预购信息披露不准确后，Lordstown 距离首席执行官兼创始人史蒂夫伯恩斯和首席财务官胡里奥罗德里格斯辞职还有几天时间。其首席独立董事安吉拉·斯特兰德( Angela Strand)担任首席执行官一职，直到找到永久领导人。拥有丰富财务职能经验的外部聘用人员 Becky Roof 被任命为临时首席财务官。

行政人员辞职是在洛兹敦在美国证券交易委员会提交的文件中警告其继续经营的能力之后迅速进行的。 

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