激光雷达是自动驾驶汽车背后的使能技术之一，近来有多家激光雷达股票公开上市，引起了华尔街的关注。它们包括Velodyne和Luminar之类的东西。

自去年秋天以来，通过与特殊目的收购公司或SPAC的合并，四只激光雷达股票进入了市场。另外两家公司也将以同样的方式上市。

Baird分析师Tristan Gerra告诉《投资者商业日报》：“激光雷达将成为高性能自治系统中不可避免的技术。” “但这比它的时间提前了一点。”

激光雷达传感器技术是“光检测和测距”的缩写，对于自动驾驶汽车看道路，交通标志，行人，自行车和其他物体至关重要。

Velodyne Lidar（VLDR）在9月30日开始交易激光雷达股票时就开始了激光雷达股票的游行。接着是12月3日，Luminar Technologies（LAZR）。



更多的激光雷达库存正在涌现
Ouster（OUST）于3月12日在股票市场首次亮相。Aeva（AEVA）成为最新的激光雷达股票，于3月15日上市。

SPAC又进行了两次合并以创建激光雷达库存。SPAC加快了公司公开上市的过程。创建了一家空壳公司来出售股票。然后，该实体使用该资本收购一家私有公司并将其公开发行。

AEye已同意与CF Finance Acquisition Corp. III（CFAC）合并，该交易有望在第二季度完成。Innoviz Technologies计划很快与Collective Growth（CGRO）合并。

仍处于发展阶段的公司
除了为汽车和其他应用制造激光雷达外，这些公司的共同点是它们都是无利可图的，处于开发阶段的公司。

它们的不同之处在于其特定的激光雷达技术。激光雷达使用脉冲激光束扫描周围的环境并生成高度精确的3D地图。

总部位于加利福尼亚山景城的Aeva宣称其技术为下一代激光雷达。

Aeva已在硅芯片规模上开发了4D激光雷达技术。除了深度，反射率和惯性运动外，它还使用调频连续波技术来测量速度。传统激光雷达依靠飞行时间技术。

Aeva首席执行官Soroush Salehian对IBD表示：“我们看到客户的兴趣从3D激光雷达转向4D激光雷达。”

激光雷达公司的合并预测
随着市场最终选出赢家和输家，激光雷达的股票和公司将会合并。

萨利安说：“将会有一场彻底的震动。” 他说，在任何行业中，您都看到需求迅速增长，许多公司都在努力满足这种需求，这种情况就会发生。

萨利安说：“一些合并已经发生了。” “最初，这个领域有30、40、50家公司，现在已经从众包中分离出来了，一些人吸引了人们，也筹集了大笔资金。”

激光雷达股是未来的赌注
拥有Velodyne股票等问题的投资者正在押注该技术的未来。自动驾驶汽车的时代即将来临，将导致数百万激光雷达传感器的销售。但分析师表示，该市场将需要数年的时间才能发展起来。

盖拉说，虽然激光雷达公司的目标是在2024年或2025年实现汽车系统的批量生产，但这个时限可能会接近2030年。

Baird分析师说：“激光雷达的最终市场有所不同。” “在短期内，汽车行业是我们更加谨慎的领域。从长远来看，这是一个巨大的机会。但是，人们对汽车激光雷达在单位数量和收入方面的期望水平过高。”

他说，在广泛部署之前，必须降低系统价格。

盖拉认为，激光雷达系统的非汽车应用应有助于扩大生产规模并降低价格。这些应用包括工业和商业机器人，以及智慧城市在交通管理和行人安全等方面的用途。

VLDR库存，其他激光雷达库存下降
但是应用程序的圣杯仍然是自动驾驶汽车。盖拉指出，激光雷达甚至可能进入先进的驾驶员辅助系统，这是一种能力不足的技术，是自动驾驶汽车的垫脚石。

盖拉（Gerra）将Velodyne股票评为优于大市，而Luminar股票的评级为中性。他没有其他激光雷达股票的评级。

目前，投资者还没有表现出足够的耐心。Velodyne股票在第一天交易结束时为18.69。但是VLDR股票在3月23日收盘时为13。Ouster股票和Aeva股票的交易价格也低于其开盘价。

Luminar的股票逆势下跌。LAZR股票在市场上的首日收盘为22.98。它在3月23日收于28.33。

分析师对激光雷达股票持谨慎态度
当新闻报道称苹果（AAPL）正在研究其正在开发的自动驾驶汽车的潜在激光雷达供应商时，激光雷达的股价有所上涨。

华尔街分析师普遍对激光雷达股票持谨慎态度。

Wedbush Securities首席技术策略师Brad Gastwirth在最近给客户的一份报告中表示：“尽管我们对激光雷达的长期前景保持乐观，但我们仍处于该技术开发和应用的早期阶段。”

他说，激光雷达股票面临“围绕创新步伐，终端市场的相应增长以及该领域最终的赢家和输家的真正问题。”

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